Un nouveau numéro à contacter exceptionnellement 

À la suite de l’incendie de l’Hôtel de ville de Limoges qui a eu lieu hier soir, la Ville de Limoges et Limoges Métropole informent leurs usagers que le numéro unique d’accueil téléphonique - 05 55 45 49 49 - est maintenant disponible.

Les usagers sont invités à contacter exceptionnellement plutôt le 05 55 45 94 94, ce numéro permettant de recevoir un nombre d’appel en simultané plus important. Les appels reçus pourront être ainsi traités plus rapidement.

Dans les prochains jours, le service sera malgré tout rendu en mode dégradé. Toutes les urgences seront prises en compte : naissances, décès. Nous invitons toutes personnes ayant des demandes ou questions non urgentes à bien vouloir reporter leur appel dans les prochains jours.

Concernant l’accueil physique à la mairie de Limoges, celui-ci n’est malheureusement plus possible. Toutes personnes devant récupérer des documents de type passeport, carte d’identité…seront recontactées dans les prochains jours afin de connaitre lanouvelle procédure de récupération.

Toutes les nouvelles procédures d’accueil physique ou téléphonique seront communiquées au fur et à mesure que les solutions auront été trouvées. Nous subissons, comme vous tous, les conséquences de ce sinistre et nous vous garantissons de tout mettre en œuvre pour rétablir un service public de qualité dans les meilleurs délais.
 

Des travaux d'envergure et des opérations techniques menés par Limoges Métropole et RÉCRÉA imposent ainsi une fermeture totale du site pendant 12 jours consécutifs. Ce chantier permet de moderniser les infrastructures afin de maintenir un haut niveau de qualité et de sécurité.

Les travaux réalisés par Limoges Métropole

• Remplacement d'éléments de carrelage défectueux au droit des différents bassins : relevé de débordement du bassin ludique et plages des bassins multifonction et sportif.
• Réfection des joints de carrelage par un procédé époxy dans les vestiaires hommes et femmes de la zone balnéo
• Modification du fond de bassin suite à la suppression de la boule à vague du bassin ludique.
• Réfection complète du réseau d’évacuation des siphons de sol situés dans les couloirs de la balnéo (travaux lourds de maçonnerie et réseaux enterrés).
• Remplacement d’une centrale de traitement d’air de l’espace balnéo.
• Réparation de la fuite du bain froid de la balnéo.
• Installation de destratificateurs d'air dans les zones des bassins sportif, multifonction et loisirs (appareils maintenant l'air chaud au niveau du sol).
• Travaux de reprise des peintures murales le long des bassins sportif et du multifonction.
• Remplacement et ajout de jeux pour enfants dans la lagune.

 
Les travaux réalisés par Récréa

• Réfection de la peinture de l’espace déchaussage.
• Remplacement des dalles de faux-plafond des douches du public et du collectif
• Remplacement de tronçons du réseau d'eau chaude 70°C
• Vidange complète des 4 bassins de l'établissement
• Maintenance du mur mobile et de l'aileron

Informations pour les abonnés : adaptez votre formule avant le 15 novembre

Si vous possédez un abonnement, vous avez la possibilité de demander la réduction temporaire du nombre d'activités comprises dans votre forfait pendant la durée des travaux.

• Date limite impérative : 15 novembre. 
• Comment faire ? Rapprochez-vous directement de l’accueil de l’établissement pour effectuer la démarche.
  

Le calendrier à retenir

• Fermeture : du lundi 30 novembre au vendredi 11 décembre inclus.
• Réouverture : samedi 12 décembre aux horaires habituels.

Limoges Métropole remercie l'ensemble des usagers pour leur compréhension et donne rendez-vous à L'Aquapolis dès le samedi 12 décembre pour découvrir des installations optimisées.

Informations pratiques

L'Aquapolis de Limoges Métropole
359 Rue Aristide Briand
87100 Limoges
Tel : 0587193167
contact@laquapolis.fr
Site internet

Entre gratuité le samedi, places réservées aux personnes à mobilité réduite et bornes de recharge électrique, Limoges Métropole adapte ses services aux besoins de tous les usagers. Découvrez l’offre de stationnement, complété par un nouveau tarif avantageux après 19h.

Vous lisez Le Métropol ? Aidez-nous à le faire évoluer en répondant à notre questionnaire en ligne, de manière anonyme.

• L'objectif ? Adapter, enrichir et améliorer votre support d'information locale.
• Démarches, rubriques, sujets abordés... Répondez à l'enquête en quelques clics, donnez votre avis en seulement 2 à 3 minutes. 
• L'enquête est ouverte du 1^e octobre au 15 novembre 2026.

Votre avis compte !

Cliquez ici pour RÉPONDRE À L'ENQUÊTE 

Vous avez reçu la version papier du magazine dans votre boîte aux lettres ? Vous pouvez également choisir de remplir ce questionnaire papier et de nous le renvoyer gratuitement grâce à l'enveloppe T fournie.

Avec l’achèvement de cette opération majeure, la gare est désormais 100 % accessible. Cette transformation améliore le confort, la sécurité et l’autonomie de tous les voyageurs, notamment des personnes à mobilité réduite. Cette inauguration marque l’aboutissement d’un chantier d’envergure mené de février 2025 à juillet 2026. Elle concrétise l’engagement de l’ensemble des partenaires en faveur d’une mobilité plus inclusive et d’une meilleure qualité de service.

Engagée en faveur de la transition écologique, Limoges Métropole fait évoluer son dispositif de soutien financier à l'acquisition de cycles à compter du 12 octobre 2026. Cette mesure vise à encourager activement l'usage de modes de transports durables pour les déplacements quotidiens, notamment les trajets domicile-travail et domicile-études. Pour cette nouvelle édition, les modalités d'attribution évoluent afin de rendre l'aide accessible à un plus large public.

Montants et plafonds de subvention

Le montant de l'aide financière est indexé sur le type de cycle acquis, qu'il soit neuf ou d'occasion. La participation de la Communauté urbaine est fixée à 25 % du prix d'achat, dans la limite des plafonds suivants :

• Cycles classiques ou pliants : subvention maximale de 150 €.
• Vélos à assistance électrique (VAE), pliants ou non : subvention maximale de 300 €.
• Vélos adaptés pour sénior et PMR : subvention maximale de 300€
• Vélos cargos (classiques ou électriques) : subvention maximale de 450 €.

Exemples d'application : pour l'achat d'un vélo classique de 200 €, la prise en charge s'élève à 50 €. Pour un VAE acquis au tarif de 2 000 €, le plafond maximal de 300 € est alloué.

Les évolutions des critères d'éligibilité

Afin de renforcer l'équité sociale et l'inclusivité du dispositif, Limoges Métropole introduit trois modifications majeures :

• La revalorisation du plafond de ressources : le critère de revenu fiscal de référence (RFR) par part est aligné sur le RFR médian du territoire.
  Il est ainsi porté à 26 740 € (contre 21 470 € précédemment), élargissant de fait le nombre de foyers bénéficiaires.
• L'intégration du public étudiant : auparavant limités par leur rattachement au foyer fiscal parental, les étudiants inscrits depuis au moins trois mois dans un établissement universitaire de Limoges Métropole et résidents sur le territoire de Limoges Métropole depuis plus de 3 mois, peuvent désormais prétendre à l'aide sur présentation de leur justificatif de scolarité.
• Le soutien aux seniors et personnes à mobilité réduite (PMR) : le dispositif intègre désormais le financement de vélos adaptés, garantissant l'accès aux mobilités douces pour tous.

Orientations d'usage

L'objectif de cette politique publique étant de substituer l'usage de la voiture individuelle par le vélo lors des déplacements du quotidien, le ciblage des équipements subventionnés est ajusté :

• Les VTT et les VTT à assistance électrique ne sont plus reconduits dans le dispositif.
• Les vélos de course ainsi que les vélos de piste demeurent exclus de l'aide financière.

L'octroi de l'aide reste soumis aux conditions cumulatives suivantes :

1. Résider sur le territoire de Limoges Métropole.
2. Justifier des critères de ressources ou du statut d'étudiant.
3. Effectuer l'achat auprès d'un vélociste partenaire de l'opération : la liste est consultable ici. 

4. Ne pas avoir déjà bénéficié de l'aide octroyée par Limoges Métropole.

5.  Acheter son vélo durant la période de validité de l'aide.

Pour faire votre demande d’aide, remplissez le formulaire disponible remplissez le formulaire d'aide en téléchargement.

L'aide à l'achat vélo reste conditionnée aux disponibilités financières de Limoges Métropole.

En accord avec la législation, ce projet d'extension, piloté par Limoges Métropole, soumis à déclaration de projet et d’intérêt général, a fait l'objet d’une enquête publique du 17 juin ​au 3 juillet 2026.

Au cours de cette séance, parmi de nombreuses délibérations présentées aux 74 élus communautaires, ont été approuvées :

• l'Adoption du Programme local de l’habitat 2026 - 2032.
• L'installation d'un nouveau Conseil de développement.

• Deux nouveaux parcs d’activités en projet à Feytiat et Panazol.

• Des tTravaux d'agrandissement et de rénovation du crématorium.

Retrouvez en téléchargement l’ordre du jour de l’ensemble des délibérations de ce dernier conseil.

Ordre du jour

Adoption du Programme local de l’habitat - PLH -  2026 - 2032

Le nouveau Programme Local de l’Habitat 2026-2032 

Limoges Métropole prépare l'avenir de son territoire avec le lancement de son 4^e Programme Local de l’Habitat (PLH) pour la période 2026-2032. Ce document stratégique permet d'anticiper les besoins en logement des habitants, de définir les grandes orientations de la collectivité et de planifier les actions concrètes à mener.

Le bilan du PLH 2019-2025 : l'évaluation du programme précédent met en lumière des résultats contrastés et des réussites fortes sur le territoire :

• Logement neuf : une moyenne de 642 logements commencés par an (entre 2018 et 2023) pour un objectif initial de 720. Cette baisse s'explique par un léger recul démographique (-0,1 % par an). Les nouvelles constructions se sont majoritairement concentrées sur les communes de la couronne périurbaine plutôt que sur la ville-centre, entraînant une légère hausse des logements vacants.
• Rénovation du parc privé : des actions de requalification ont été menées grâce aux dispositifs OPAH et OPAH-RU. Le Guichet Habitat de Limoges Métropole a offert des conseils gratuits et facilité l'accès aux aides financières pour la rénovation énergétique et l'adaptation des logements. Le Permis de louer a également été expérimenté pour garantir la qualité des biens.
• Logement social : un grand succès avec 1 473 logements construits, dépassant largement les objectifs initiaux pour répondre à la paupérisation croissante des demandeurs.
• Gouvernance : Un dialogue régulier et efficace a été maintenu entre Limoges Métropole, les communes et les acteurs de l'habitat.

Les grandes lignes du nouveau PLH 2026-2032

Aujourd'hui, l'offre de logements sur le territoire reste légèrement supérieure à la demande. Pour éviter une perte d'attractivité et une dépréciation des biens immobiliers, Limoges Métropole engage une stratégie de redynamisation du marché du logement. Le prochain programme aura pour objectif d’aller plus loin dans le rééquilibrage territorial de la production, la mobilisation du parc existant, la mixité sociale et la qualité du cadre de vie pour tous les habitants du territoire communautaire.

Le nouveau plan d'actions s'articule autour de priorités claires pour améliorer le quotidien des habitants :

• Mobiliser et valoriser le parc existant, rationaliser la production neuve
• Proposer des logements de qualité, adaptés aux parcours résidentiels des ménages, sans oublier les enjeux liés à la transition énergétique et au changement climatique,
• Faciliter l’accès aux logements spécifiques aux publics les plus fragiles (seniors, jeunes, public fragile, gens du voyage) en accompagnant et en coordonnant les acteurs de l’habitat sur le territoire.

Démocratie participative : le Conseil de développement de Limoges Métropole

Le Conseil de développement est un espace d’échange et de dialogue entre les élus locaux et les habitants. Composée de représentants de la société civile, cette instance permet de favoriser la participation citoyenne à l’échelle intercommunale. Son rôle est de recueillir et de discuter des avis ainsi que des propositions sur les politiques publiques qui impactent le territoire.

La loi rend cette instance obligatoire pour toutes les intercommunalités de plus de 50 000 habitants, comme Limoges Métropole. Sa création officielle est votée par une délibération lors du Conseil communautaire

Pour représenter au mieux la diversité du territoire, l'instance s'organise en 3 collèges : 

• Le collège des représentants des communes (33 membres) : il comprend 1 membre pour chaque commune de Limoges Métropole, à l'exception de Limoges qui en compte entre 5 et 9 (issus des conseils citoyens).
• Le collège des acteurs du développement local (47 membres) : il réunit les forces vives du territoire comme les associations, les entreprises, les syndicats et les chambres consulaires.
• Le collège des habitants (35 membres) : Il est composé de citoyens volontaires qui ont déposé leur candidature directement auprès du Président de Limoges Métropole.

Le Conseil de développement participe activement à la construction des projets à travers des missions clés fixées par la loi.

• Il est obligatoirement consulté lors de l'élaboration du Projet de territoire et de tous les documents qui en découlent.
• Il donne son avis sur la conception et l'évaluation des politiques publiques locales.
• L'instance rédige un rapport d'activité annuel et élit son ou sa Présidente à la majorité simple parmi ses membres.

Tous les membres siègent à titre bénévole et ne perçoivent aucune indemnité. Le Conseil ne possède ni budget propre ni personnel dédié : c'est Limoges Métropole qui met à sa disposition les moyens matériels et humains nécessaires à son bon fonctionnement.

Deux nouveaux parcs d’activités en projet à Feytiat et Panazol

Limoges Métropole accélère son développement économique et prépare l'accueil de nouvelles entreprises. La Communauté urbaine, qui gère déjà 21 zones d'activités et 14 hectares de terrains disponibles, accompagne les porteurs de projets à chaque étape. Pour renforcer l'attractivité du territoire, deux nouveaux parcs d'activités durables et connectés vont voir le jour à Feytiat et Panazol.

Le Bas Faure à Feytiat : un parc d’activités éco-responsable

Limoges Métropole et la commune de Feytiat s'associent pour créer un quartier économique innovant au sud de la commune.

• Énergie verte : le site sera exemplaire en matière d'environnement grâce à une centrale solaire. Les panneaux photovoltaïques installés sur les toits des bâtiments alimenteront directement les entreprises du parc.
• Accès direct : le parc bénéficiera d'une liaison routière idéale avec un accès direct à l'autoroute A20 (échangeur 37) et à la RD320.
• Une démarche participative : ce projet et la modification nécessaire du Plan local d’urbanisme (PLU) feront l'objet d'une concertation publique. Les citoyens, associations et communes pourront donner leur avis pour faire évoluer le projet avant son lancement.
  

Les portes de Panazol » : un aménagement mixte et accessible

À Panazol, une étude a permis de cibler un secteur stratégique de 17 hectares pour concevoir un aménagement global et cohérent, y compris sur les terrains privés.

• Transports facilités : idéalement situé près de l'A20, le site sera directement connecté aux futures lignes de bus à haut niveau de service, prévues dans le projet d’aménagement et d’embellissement (Moovéo).
• Entreprises et logements : le quartier accueillera à la fois des activités économiques (artisans, bureaux) et des logements, dans le respect du Programme local de l’habitat (PLH).
• Cadre de vie amélioré : le projet prévoit de moderniser les espaces publics et de sécuriser les déplacements à pied et à vélo (mobilités douces).

Travaux d’agrandissement et de rénovation du crématorium

Le crématorium et son site cinéraire, situés au Cavou à Landouge, sont gérés par Limoges Métropole depuis le 1er janvier 2024. Afin de répondre au mieux aux besoins des familles en termes d’agencement et de flux, Limoges Métropole souhaite procéder à des travaux d’extension et d’aménagement du site permettant ainsi d’offrir de meilleures conditions d’accueil et de gestion du site pour les services.

En accord avec la législation applicable aux crématoriums, ce projet piloté par Limoges Métropole est soumis à déclaration de projet et d’intérêt général pour l’ensemble du projet d’extension du crématorium.

• Dans ce cadre, une enquête publique a eu lieu entre le 17 juin et le 3 juillet 2026, le commissaire enquêteur s’est positionné en faveur de celui-ci. À la suite de cette enquête, Limoges Métropole doit se prononcer sur l’intérêt général de l’opération d’extension du crématorium permettant le démarrage des travaux sur site.

Les travaux d’agrandissement et de rénovation programmés devraient intervenir en fin d’année 2026 avec notamment :

• La construction d’une extension de 80 m² avec deux espaces fermés à destination des familles et dédiés à la préparation des cérémonies et à la restitution des urnes, une zone d’attente et un bureau.
• La création, dans l’existant, d’un accueil indépendant et l’agencement de trois espaces séparés et intimes dédiés aux familles endeuillées ainsi qu’une zone réservée aux condoléances.
• L’aménagement de deux vestiaires (hommes et femmes) avec sanitaires et douches, un office et une salle de restauration pouvant servir de salle de réunions avec également des rangements, un local archives et un bureau d’accueil des opérateurs funéraires.
• La rénovation de la salle de cérémonie avec un aménagement intérieur pour faciliter l’accès des personnes à mobilité réduite (PMR) au plus près du catafalque.

Cette opération est estimée à environ 561 622 € HT financée par Limoges Métropole et devrait durer entre 10 et 12 mois.

Une situation qui amène l’État à imposer des restrictions sur les usages de l’eau et qui nous rappelle une réalité. L’or bleu, tant essentiel à notre quotidien, est une ressource précieuse qu’il faut préserver.

Depuis plusieurs années, Limoges Métropole agit pour sécuriser l’alimentation en eau potable et adapter le territoire au changement climatique. Modernisation des réseaux, économies d’eau réalisées par les entreprises, futurs projets de télérelève, réutilisation des eaux usées… les actions menées sont nombreuses, mais passent aussi par la mobilisation de chacun.

Chaque geste compte : privilégier des douches courtes, réparer rapidement les fuites, ne laver ses voitures qu’en stations autorisées grâce au recyclage de l’eau, ne pas laver au jet les terrasses extérieures, récupérer l’eau de pluie, réutiliser l’eau de lavage des légumes, limiter l’arrosage aux potagers ou encore bien couvrir les piscines.

• Objectif : éviter les consommations non prioritaires et avoir un réel impact sur la préservation de cette ressource.

Écogestes et restrictions locales sur le site vigieau.gouv.fr

Placement de la zone du bassin de la Vienne en état de crise vis-à-vis de la situation d’étiage jusqu’au 31 octobre 2026

En raison de températures élevées et d’une absence prolongée de précipitations significatives, le préfet de la Haute-Vienne a pris un arrêté plaçant le bassin de la Vienne amont en état d'alerte renforcée vis à vis de la situation d'étiage jusqu'au 31 octobre 2026, avec des restrictions d'usage de l'eau.

Dans le cadre de la démarche d'attractivité, Limoges Métropole donne le coup d'envoi le mercredi 16 septembre, de son partenariat avec DocTripper pour dynamiser l'installation médicale locale.
Trouver un médecin généraliste ou un spécialiste est parfois une démarche très laborieuse. Face à l'allongement des délais d'attente et au manque de professionnels de santé, Limoges Métropole agit concrètement en finançant et en mettant à disposition un nouvel outil durable.

Une passerelle entre les jeunes soignants et le territoire

Le processus naturel de compostage ayant été fortement ralenti par le manque d'humidité, les volumes de compost générés sont insuffisants pour reconstituer nos stocks. Par conséquent, la session de distribution initialement prévue au mois d'octobre 2026 est malheureusement annulée.

Prochaine période de distribution

À ce jour, les prévisions permettent d'envisager une reprise des distributions pour le mois de mars 2027. Une communication officielle sera publiée en début d'année prochaine pour confirmer les dates exactes et les modalités de retrait.

Le centre de recyclage vous remercie pour votre compréhension face à cet impact direct des aléas climatiques sur nos activités écoresponsables.

Informations pratiques

Centre de recyclage de Limoges Métropole

Rue Salvador Dali 87280 Limoges

Accès

Tel : 05 55 36 60 60

Dans le cadre de ses compétences, Limoges Métropole gère l’organisation des transports scolaires pour les élèves domiciliés sur son territoire et y étant scolarisés. Cette année, près de 2 800 élèves bénéficient du service de transports scolaires, dont 30 utilisent le dispositif de préacheminement permettant une prise en charge depuis leur domicile jusqu’à une ligne régulière du réseau de transport urbain.

Organisé par Limoges Métropole, ce service est accessible aux élèves dès le mois de leur 3ᵉ anniversaire et jusqu’à la fin de leur scolarité au lycée.

Un service essentiel au quotidien

Les circuits sont assurés par Massy Voyages. Afin d’assurer un service efficace tout en maîtrisant les coûts, les véhicules effectuent plusieurs rotations entre les écoles, les collèges et les lycées.

Limoges Métropole assure l’organisation des circuits, la gestion des inscriptions et des abonnements, la définition des tarifs ainsi que la mise en œuvre d’actions de sensibilisation à la sécurité. Chaque année, près de 3 millions d’euros sont consacrés à ce service.

La sécurité, une priorité à chaque trajet

La sécurité des élèves est au cœur du dispositif. À bord des cars scolaires, 60 accompagnateurs, régulièrement formés, veillent au bon déroulement des trajets et à l'encadrement des élèves. Ils accompagnent les enfants à la montée et à la descente, s’assurent du port de la ceinture pour les plus jeunes et veillent au respect des règles de bonne conduite. Le règlement intérieur rappelle les consignes essentielles pour garantir des déplacements en toute sécurité.

Inscriptions, tarifs et information des familles

Les inscriptions s’effectuent principalement en ligne via le portail familles Transcolaire, accessible depuis le site internet de Limoges Métropole.

Pour l’année scolaire 2026-2027, les tarifs sont fixés à 94 € pour un enfant, 58 € par enfant à partir de deux enfants transportés et 180 € pour les élèves hors secteur.

En période hivernale, en cas de neige ou de verglas, les familles sont informées par SMS lorsque les conditions météorologiques ne permettent pas d’assurer le transport scolaire.

Les transports scolaires de Limoges Métropole

31 Avenue Baudin
87000 Limoges

Tél: 05 55 45 78 78

Itinéraire

La manufacture Royal Limoges et le nouveau siège du Crédit Agricole Centre Ouest rejoignent le réseau de chaleur Limoges Centre, illustrant l’extension du réseau vers des bâtiments patrimoniaux et tertiaires majeurs.

• Un réseau en plein déploiement : 6 km déjà construits pour une mise en service de la première tranche prévue fin 2026 ;
• À terme : 23 km de réseau, 9 470 équivalents-logements alimentés en chaleur locale, bas carbone et abordable grâce aux 97 % d’énergies renouvelables et de récupération du mix de production.

Deux nouveaux raccordements emblématiques au cœur de Limoges

Organisée par l'Union des Aménageurs (UNAM), la 15e édition de la cérémonie de Remise des prix des Trophées de l'Aménagement a eu lieu mercredi 2 septembre au Grand Palais de Paris lors du Salon de l'Immobilier Bas Carbone (SIBCA).

Depuis 1980, l’Union des Aménageurs (UNAM) regroupe les professionnels de l’aménagement, participe à la définition et à la mise en œuvre des politiques d’aménagement et d’urbanisme. Accessibles à tous les aménageurs (publics, privés, bailleurs sociaux et collectivités), les Trophées valorisent les pratiques et projets exemplaires dans l'aménagement.

6 thématiques récompensées, 1 Grand Prix de l'Aménagement

Cette année, les projets sont récompensés dans 6 thématiques majeures représentatives des enjeux actuels de l'aménagement :

• Trophée Recyclage urbain

• Trophée Ville productive

• Trophée Quartier vivant

• Trophée Nature en ville

• Trophée Intégration avec l’existant

• Trophée Adaptation au changement climatique

Monsieur Vincent JEANBRUN, Ministre de la Ville et du Logement, a remis le Grand Prix de l'Aménagement, répondant aux 6 thématiques, à Limoges Métropole pour le projet d'aménagement du site du Mas de l'Âge à Couzeix.

Le projet d'aménagement du site du Mas de l'Âge

En entrée sud de Couzeix, cet ancien site militaire de 42 hectares a été libéré et acquis en 2012 par la commune après le départ de l’Armée. Il va accueillir un projet innovant permettant la création d’un quartier végétalisé, adossé à la forêt de 30 hectares qui la jouxte, avec des espaces qualitatifs et animés. 

Le projet qualifiera la partie nord du site à travers un aménagement faisant cohabiter industrie, équipements, programme d'habitat mixte, services (dont médical) et animations publiques, dans un environnement largement végétalisé en lien direct avec la forêt.

Cette mixité urbaine s'est construite à travers une collaboration partenariale public/privé réunissant l'ensemble des acteurs de l'aménagement et de la construction, dans l'objectif partagé de maîtriser les délais et les coûts, mais aussi de garantir la réunissite d'un projet innvant sur de nombreux aspects.

La saison touristique d’été 2026 se poursuit à Limoges et ses alentours. Les vagues de fortes chaleurs avec 52 jours cumulés de canicule contribuent à faire de l’été 2026 un été particulier mais qui sera peut-être la norme dans les années à venir.

Pour autant, la destination continue de bénéficier de signaux positifs avec une fréquentation importante de touristes étrangers et une
adaptation rapide de l’offre touristique aux aléas climatiques. Parmi les marqueurs de cette attractivité touristique et patrimoniale : la reconnaissance de sites par le Guide Michelin.

À pied, à vélo, en voiture, en bus, en car, en train… Chaque déplacement compte. L'enquête que va mener Limoges Métropole permettra de mieux comprendre comment les habitants de Limoges Métropole se déplacent, pour quels motifs et avec quels modes de transport. Ces informations sont essentielles pour préparer les mobilités de demain et définir les aménagements et services les plus adaptés : transports en commun, circulation routière, stationnement, aménagements cyclables, mobilités douces…

La dernière enquête complète de ce type réalisée sur le territoire remonte à 2005. Depuis, les modes de vie et les habitudes de déplacement ont considérablement évolué. Cette nouvelle enquête permettra donc de disposer d’une photographie actualisée des déplacements des habitants, tous modes confondus.

Comment va se dérouler l’enquête ? 

L'enquête de mobilité menée par Limoges Métropole est une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema*(EMC²). C'est pourquoi, tout au long de la démarche, Limoges Métropole sera accompagnée par le Cerema. La particularité de cette enquête est que la méthodologie employée est cadrée et est identique à l'échelle nationale.

Entre les mois de septembre et de novembre, des agents recrutés par le bureau d'études Alyce, qui est chargé de réaliser les entretiens, effectueront un repérage terrain pour mieux identifier les logements. Ils seront équipés d'une carte professionnelle ainsi que d'une attestation signée par Limoges Métropole. Les communes de Limoges Métropole ainsi que les forces de l'ordre seront informées de ce repérage et de la démarche.

Pour garantir des résultats représentatifs, des logements seront tirés au sort. La base de ce tirage est constituée à partir du fichier des proporiétés bâties de la Direction Générale des Finances Publiques. Ces données sont toutes anonymes. Les secteurs de tirage sont réalisés sur la base de la donnée IRIS. Si votre logement fait partie de l’échantillon, vous serez contacté en tant qu’occupant du logement par courrier à partir du mois d’octobre 2026. Selon le tirage au soirt, l’entretien sera réalisé en face-à-face ou par téléphone, à partir du mois de novembre.

L’entretien dure en moyenne 20 minutes par personne et concerne les membres du foyer âgés de 5 ans et plus, selon la composition du ménage. Les questions porteront sur les déplacements réalisés la veille de l’entretien, quel que soit le mode de transport utilisé : voiture, bus, car, vélo, marche à pied, etc. L’enquête porte sur les jours ouvrables. Les entretiens sont donc réalisés du mardi au samedi, hors vacances scolaires. 

• Un entretien à domicile : après avoir pris rendez-vous, un enquêteur se rendra directement à votre domicile. L’ensemble des membres du foyer concernés par l’enquête devra être présent. Les enquêteurs sont munis d’une carte professionnelle officielle qu’ils doivent présenter lors de leur venue.

• Un entretien par téléphone : l’enquêteur vous contactera depuis une plateforme située à Sceaux en France métropolitaine. 

Pourquoi cette enquête est-elle importante ?

Mieux connaître les habitudes de déplacement des habitants permet à Limoges Métropole de mieux préparer l’avenir et d’adapter ses projets aux pratiques réelles du territoire.
Les résultats contribueront notamment à guider les réflexions et les projets concernant :

• la circulation routière et le covoiturage,
• le stationnement,
• les aménagements cyclables,
• la marche et les autres mobilités douces,
• l’offre de transports en commun.

Cette meilleure connaissance des déplacements permettra également de répondre aux enjeux environnementaux et aux évolutions des modes de vie, tout en contribuant à améliorer les conditions de déplacement et, plus largement, la qualité de vie des habitants.

Les résultats de l’enquête

Au terme des entretiens prévus sur une période de 10 semaine, la société Alyce anonymisera les données et les transmettra au Cerema pour fmise en forme. Limoges Métropole devrait disposer des résultats au cours du dernier trimestre 2027.

*Cerema signifie Centre d'Etudes et d'Expertises sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement

Grâce à une offre de mobilité diversifiée, chacun peut choisir le mode de transport le plus adapté à ses besoins : bus, vélo ou voiture.
Le centre-ville propose également de nombreuses solutions de stationnement avec de nombreux parking à disposition, dotés de places PMR et de bornes de recharge pour les véhicules électriques.

Parking en ouvrage

Limoges Métropole possède 7 parcs en gestion sur le territoire représentant 2 674 places dont 57 places pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) :

• Bibliothèque (483 places dont 10 PRM),
• Hôtel de Ville (358 places dont 8 PMR),
• Halles (300 places dont 6 PMR),
• Tribunal (320 places dont 8 PMR),
• République (361 places dont 8 PMR),
• Jourdan (524 places dont 11 PMR)
• et Churchill (328 places dont 6 PMR).

Chaque parc possède 6 places IRVE - Infrastructures de recharge pour véhicules électriques, et propose 30 minutes de stationnement gratuites et 2h gratuites les samedis dans les parcs de Jourdan, Churchill et Hôtel de Ville. Les parcs sont situés à proximité des commerces, facilement accessibles à pied.

Afin de localiser rapidement le parking en ouvrage le plus proche et réserver sa place, les usagers peuvent utiliser l’application «EFFIA Parking» qui utilise la géolocalisation ou une adresse donnée. L’application permet également aux usagers de souscrire à un abonnement.

Parking stationnement voirie

Les usagers peuvent également se stationner sur les places dédiées installées sur la voirie. Au total, 6 900 places, gérées par la Ville de Limoges, sont à disposition avec des zones dites Rapido (stationnement inférieur à 2h) et des zones dites Tempo (stationnement de plus longue durée).

Par ailleurs, des abonnements sont disponibles pour ces zones de stationnement, ils sont accessibles via 2 applications :

• Easypark
• et Paybyphone.

Navette gratuite du centre-ville de Limoges

À Limoges, les usagers peuvent emprunter les navettes électriques gratuites qui circulent dans le centreville du mercredi au samedi, de 10h à 18h30 sans interruption, avec une fréquence de 8 minutes aux arrêts environ. Cette navette dessert les principaux lieux de fréquentation du public et les artères commerçantes du centreville.

Avec un simple geste au chauffeur, la navette s’arrête à la demande et transporte les usagers sur le secteur piétonnier de l’hypercentre en passant par : 

• la Mairie, la rue Banc-Léger,
• le quartier des Halles,
• la place d’Aine,
• la rue Adrien-Dubouché,
• la rue des Combes et la rue Jean-Jaurès.

Elle dessert également les parkings du centre-ville : mairie, place de la Motte, place d’Aine...

Les navettes peuvent accueillir jusqu’à 22 personnes et sont accessibles aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR). Durant les travaux, le trajet peut-être modifié mais la navette continue de desservir le centre-ville.
 
Plus d’informations sur ce service à retrouver sur le site de la SCTLM ou sur l’application MyTCL App’.

Bus gratuit le week-end

Depuis le 1er juillet 2025, les transports en commun - bus, trolleybus, Télobus, Handibus - sont gratuits les week-ends sur toutes les lignes de Limoges Métropole.

À partir du samedi matin (4h45) et jusqu’au dernier service du dimanche soir (00h45), les usagers peuvent emprunter le réseau gratuitement sans ticket. En semaine, des formules d’abonnements sont disponnibles pour les usagers à des tarifs avantageux. Le paiement à bord par carte bleu est toujours possible.

Les vélos en libre-service de PONY

Les usagers peuvent également se déplacer en vélo en centre-ville de Limoges grâce aux vélos électriques en libre-service fournis par la société PONY. Répartis sur plus de 130 points de stationnement, les vélos à assistance électrique sont mis à dispostion des habitants et des touristes.
L’application mobile permet de louer les vélos avec des tarifs attractifs (pass aller-retour à 5 €...).

Comment ça fonctionne ?

Cette labellisation vient reconnaître et récompenser les actions de promotion, d'aides et d'accompagnement menées par Limoges Métropole en faveur des entreprises, des artisans et des savoir-faire locaux. L'ambition partagée par les acteurs de la filière est de faire de ce label un véritable levier d'innovation, de création de valeur et de rayonnement économique, participant à l'attractivité du territoire.

Le parking du vélodrome accueille désormais de nouvelles ombrières équipées de panneaux solaires. Ce projet, mené par la Direction de la transition énergétique et du climat avec le soutien de la Direction des bâtiments communautaires, s’inscrit dans la volonté de Limoges Métropole de développer les énergies renouvelables sur son territoire.

• L’objectif est de faire de la Coupole un bâtiment plus économe en énergie, en anticipant les exigences du décret tertiaire à l’horizon 2050, tout en améliorant le confort des occupants.

Un projet devenu indispensable

Inscrite au Projet de territoire de Limoges Métropole depuis 2021, cette opération a été approuvée à l’unanimité par le Conseil communautaire le 24 novembre 2023.

Inaugurée en 1993, la Coupole n’avait jamais bénéficié d’une rénovation majeure. Défaillances d’étanchéité, vieillissement des façades, importantes déperditions thermiques, installations électriques et de sécurité obsolètes ou encore équipements de cuisine vieillissants rendaient le bâtiment particulièrement énergivore et nécessitaient une rénovation complète.

Une rénovation en deux phases

Les travaux sont réalisés sur une moitié du bâtiment afin de maintenir l’activité des entreprises présentes sur le site. La première phase concerne la partie nord, la seconde débutera à l’automne 2026.

Une enveloppe entièrement rénovée

• Les façades :  menuiseries et vitrages sont remplacés par des équipements plus performants, tandis que les panneaux de façade sont isolés et reconditionnés. L’échafaudage permet actuellement la rénovation de la façade nord.
• Les nouvelles fenêtres sont presque toutes installées.
• La toiture technique a été débarrassée des équipements obsolètes. : les travaux d’étanchéité, d’isolation et l’installation des nouveaux équipements techniques sont en cours.
• Les travaux de terrassement des futures ombrières photovoltaïques débuteront prochainement.

Des espaces intérieurs modernisés

Un service centralisé pour une prise en charge rapide et efficace

Actif le 1^er juillet 2026 , ce numéro unique permet aux usagers de bénéficier d’un premier niveau de réponse selon leur problématique. Une équipe spécialement formée est à l’écoute pour fournir des informations précises sur l’offre de services de la Ville de Limoges et Limoges Métropole et pour réorienter les appelants vers les structures de proximité et services adaptées à leurs besoins.

Un numéro unique : 05 55 45 49 49

À l’occasion du Conseil communautaire, les élus de Limoges Métropole ont examiné les dossiers majeurs suivants, qui traduisent l’engagement de la Communauté urbaine en faveur de l'aménagement de l'espace public, l'optimisation des services publics, l'emploi et l'insertion, l’attractivité du territoire. 

1. Projet Moovéo : une nouvelle étape 

Engagé en 2023, le projet Moovéo poursuit son développement. Après la concertation de 2024, les études de conception et l’enquête publique menée du 15 septembre au 15 octobre 2025, Limoges Métropole confirme sa volonté de réaliser ce projet structurant.

Moovéo vise à améliorer les déplacements tout en transformant les espaces publics.Ouvert à tous les usagers, il renforcera également l’attractivité du territoire et soutiendra l’activité économique grâce aux emplois générés par le chantier.

Le projet prévoit notamment :

• la création de deux lignes de Bus à haut niveau de service (BHNS), intégrées au réseau TCL et connectées aux principaux pôles d’échanges, 
• la requalification des espaces publics avec des trottoirs accessibles, 17 km de pistes cyclables sécurisées, une circulation mieux organisée, des stationnements perméables et davantage de végétation ;
• la simplification des carrefours et des traversées piétonnes pour améliorer la sécurité,
• la plantation de près de 1 000 arbres afin de limiter les îlots de chaleur,
• des aménagements intégrant une gestion durable des eaux pluviales.

À l’issue de l’enquête publique, le Conseil communautaire est appelé à se prononcer sur l’intérêt général du projet. Les remarques recueillies feront l’objet d’études complémentaires, notamment sur les aménagements, la circulation et le stationnement.

2. Ville de Limoges et Limoges Métropole : des services communs

Afin d’améliorer la qualité du service public et d’optimiser son organisation, Limoges Métropole renforce sa coopération avec la Ville de Limoges par la création de services communs, qui pourront ensuite être proposés aux autres communes membres.

Trois premiers services seront créés :

• Un guichet d’accueil unique, réunissant les deux collectivités pour simplifier les démarches des usagers. Une équipe d’une quinzaine d’agents assurera ce service, accompagné d’un numéro de téléphone  unique - 05 55 45 49 49 -  les anciens numéros restant actifs jusqu’au 31 décembre 2026.
• Un service commun “chauffeurs”, composé de quatre agents et d’une flotte de quatre véhicules, afin d’assurer les déplacements des élus.
• Une direction mutualisée de coordination des travaux, portée par Limoges Métropole, chargée de mieux programmer et coordonner les chantiers afin de limiter les nuisances pour les habitants et d’améliorer l’information du public.

Des réflexions seront également engagées sur la mutualisation des services informatiques, achats, commande publique, logistique et parc automobile.

3. Un soutien renforcé à l’emploi et à l’insertion

Dans le cadre de son Projet de territoire, Limoges Métropole poursuit son engagement en faveur de l’emploi en accompagnant les entreprises comme les personnes éloignées de l’emploi.

Le Plan local pour l’insertion et l’emploi (PLIE) accompagne les habitants de plus de 26 ans grâce à un suivi personnalisé.

Le PLIE en 2025 :
9 référents,
772 personnes accompagnées,
Plus de 55 % des bénéficiaires retrouvent un emploi durable.

Depuis 2022, la Cité de l’emploi, installée à La Coupole à Beaubreuil, réunit en un même lieu le PLIE, la Mission Locale et plusieurs partenaires pour accompagner les habitants des quartiers prioritaires dans leurs démarches liées à l’emploi, au numérique, à la création d’activité et à l’accès aux droits.

La Cité de l’emploi en chiffres :
3 salariés et une chargée d’accueil,
9 partenaires,
Plus de 600 chercheurs d’emploi accompagnés.

En 2026, Limoges Métropole consacrera 137 400 € au financement de 13 actions portées par ses partenaires pour lever les freins à l’emploi : accompagnement psychologique, apprentissage du français, mobilité, garde d’enfants, garage solidaire, permis citoyen, École de la 2e chance, insertion des jeunes, préparation aux entretiens ou encore soutien à la création d’activité.

4. ALCA : un partenariat pour développer les tournages

Limoges Métropole renouvelle son partenariat avec l’Agence Livre, Cinéma et Audiovisuel (ALCA) Nouvelle-Aquitaine afin de renforcer l’accueil des tournages et l’attractivité du territoire.

L’année 2025 marque une forte progression avec 157 jours de tournage, contre 33 en 2024. Cette dynamique s’appuie notamment sur la création d’une aide à la production audiovisuelle pouvant atteindre 25 000 € par projet. Cinq productions en ont bénéficié, dont Notre Salut, d’Emmanuel Marre, sélectionné au Festival de Cannes et récompensé par le Prix du scénario.

En 2026, Limoges Métropole apportera une subvention de 18 000 € au Bureau d’accueil des tournages d’ALCA.

• Les priorités seront de poursuivre la structuration de la filière audiovisuelle, développer le réseau des professionnels, renforcer la prospection et promouvoir Limoges Métropole comme territoire de tournage reconnu au niveau national.

Dans le cadre de son programme annuel de travaux, Limoges Métropole, en charge de la voirie, de l’eau et de l’assainissement, et la Ville de Limoges, compétente pour l’éclairage public, ont achevé d’importants aménagements sur le boulevard de la Corderie, la rue Porte Panet et les abords de la cathédrale Saint-Étienne. 

Boulevard de la Corderie

Les travaux, menés de janvier 2025 à début 2026, ont d’abord porté sur le renouvellement des réseaux d’eau potable et d’assainissement, avant le réaménagement complet de la voirie.
Le boulevard bénéficie désormais d’une chaussée rénovée, de trottoirs et entrées pavés, d’une piste cyclable en enrobé porcelaine, d’espaces végétalisés, de nouvelles places de stationnement ainsi que d’une meilleure gestion des eaux pluviales. L’éclairage public a également été entièrement modernisé.

Le coût total de l’opération s’élève à 3,26 M€ TTC, dont 3,01 M€ financés par Limoges Métropole et 182 000 € par la Ville de Limoges pour l’éclairage public. Le Département de la Haute-Vienne et l’Agence de l’eau Loire-Bretagne ont également participé au financement des travaux d’assainissement à hauteur de 30 675 €.

Liste des entreprises ayant oeuvré sur le projet de réaménagement : EUROVIA PCL, SPIE, signalisation H et VAXIMUM, SOTEC, HEBRAS TP, EVEHA pour les fouilles archéologiques. et SA3 pour la Fibre optique.
 

Rue Porte Panet

Réalisé entre septembre 2025 et février 2026, le chantier a permis de réaménager la rue avec une chaussée et des trottoirs pavés, des espaces végétalisés, de nouvelles places de stationnement et la création d’une zone de rencontre limitée à 20 km/h. Les réseaux d’eau potable, d’assainissement et l’éclairage public ont également été modernisés.

Le coût global de ce chantier s’élève à 835 220 € TTC, financé par Limoges Métropole à hauteur de 764 500 € (510 000 € de voirie, 249 500 € d’assainissement et 5 000 € d’eau potable) et par la Ville de Limoges à hauteur de 70 720 € pour l’éclairage public.

Liste des entreprises ayant oeuvré sur le projet : EIFFAGE Route, SPIE, signalisation H et V Signaux Girod, ATEC, SOTEC, ALLEZ - SOPCZ et SA3 pour la Fibre optique.
Abords de la cathédrale Saint-Étienne

Abords de la cathédrale Saint-Étienne

Dans la continuité de la valorisation du quartier de la Cité, la Ville de Limoges a réaménagé les espaces publics autour de la Cathédrale.

Un jardin patrimonial met désormais en valeur les vestiges d’une voie antique et de l’église Saint-Jean. Les vestiges du baptistère, classé monument historique, sont matérialisés en surface grâce à une création contemporaine imaginée par les artistes Adrien Aymard et Lise Rathonie, tout en restant protégés sous terre. Le chevet de la cathédrale a également été végétalisé afin d’embellir cet espace.
 

Le coût global de ce projet s’élève à 2,21 M€ TTC, financés à hauteur de 1,76 M€ par la Ville de Limoges, avec le soutien du Département de la Haute-Vienne à hauteur de 270 540 €, du FEDER et de la Direction régionale des Affaires culturelles (DRAC) à hauteur de 15 098 €.

Liste des entreprises ayant œuvré sur le projet : Atelier du sillon, La Gare Architectes, LARBRE Ingénierie, 2B INGENIERIE, WONDERFULIGHT, Atelier Adrien Aymard, BET DELOMENIE, ALPHA BTP ouest, LR CREATION EMAUX D’ART, LIMOUSIN PAYSAGE, ENTREPRISE ELECTRIQUE BATIFOIX, LAGARRIGUE, MOMMERS HABITAT CONSTRUCTION, BLANCHON, EUROVIA POITOU CHARENTES».

Former, accompagner, innover : c’est autour de ces trois actions que le Contrat de Ville Quartiers 2030 lance un appel à projets spécifique à destination des acteurs engagés dans les quartiers prioritaires de la Politique de la ville.

Trois axes structurent ce nouvel appel à projets 

Le nouvel appel à projets, réunissant institutions publiques, organismes privés et grandes entreprises, s’articule autour de 3 axes d’intervention voués à améliorer le cadre de vie des habitants et à réduire les inégalités entre les territoires. 

• l’apprentissage du français,
• l’insertion professionnelle et l’inclusion numérique,
• et la transition écologique, comme levier d’amélioration de la qualité de vie.

Ateliers sociolinguistiques, accompagnement aux démarches, lutte contre le gaspillage alimentaire, aide aux chercheurs d’emploi, compostage, végétalisation… les projets attendus doivent être innovants, ancrés dans les territoires, mais aussi tournés vers les habitants.

Associations, bailleurs, établissements publics et partenaires locaux ont jusqu’au 17 juin 2026 pour déposer leur dossier sur le portail Dauphin.

Dépot de dossier

Des rencontres pourront être organisées avec les structures candidates, avant l’instruction des dossiers, pendant les mois de juin et juillet

Plus d’informations au 05 55 45 79 90 - Service Politique de la ville

Ces temps d’échange permettront de :

• comprendre les causes de la surchauffe dans le logement,
• découvrir les bons gestes pour conserver la fraîcheur intérieure,
• identifier les solutions et matériaux adaptés pour améliorer le confort d’été,
• poser toutes vos questions à des professionnels.

Informations pratiques

Jeudi 18 juin à 10 h et jeudi 9 juillet à 10 h

Lieu 
Bâtiment 25
64 rue Armand Barbès à Limoges

Entrée libre – Ouvert à tous

Renseignements et inscriptions : habitat-prive@limoges-metropole.fr - 05 55 45 78 06

Limoges Métropole est compétente en matière de Plan local d’urbanisme, il lui revient donc d’élaborer certains documents comme le RLPi, permettant de réglementer la publicité extérieure sur les 20 communes membres. Le Règlement local de publicité intercommunal est un document environnemental permettant d’adapter la réglementation nationale aux spécificités locales quant à la place donnée à la publicité extérieure dans les paysages du territoire.

Une concertation publique se déroule pendant toute la durée de la conception du projet. Différentes modalités sont proposés pour recueillir les avis des habitants du territoire.

• Afin d’informer les habitants et de recueillir leurs avis et souhaits, des registres sont mis à disposition du public dans toutes les mairies du territoire communautaire ainsi qu’au siège de Limoges Métropole, 19 rue Bernard Palissy à Limoges.
• Toute personne intéressée pourra également communiquer ses observations par voie postale à l’adresse suivante, Limoges Métropople - 19 rue Bernard Palissy - 87 031 Limoges CEDEX 1 ou par messagerie : rlpi@limoges-metropole.fr
• Des réunions publiques et tables rondes seront également organisées sur le territoire communautaire.

A l’issue de la concertation, Limoges Métropole dressera un bilan retraçant l’ensemble des échanges et avis formulés, ainsi que les pistes explorées pour répondre aux demandes.

En savoir plus sur le RLPI

Cette application propose une expérience de mobilité pluis fluide, personnalisée et en temps réel sur l'ensemble du territoire. Grâce à My TCL App', les voyageurs  pourront accéder facilement à l'ensemble des services essentiels du réseau, directement depuis leur smartphone : 

• Les itinéraires personnalisés : calcul d’itinéraires adaptés aux besoins de chaque utilisateur avec guidage à l’arrêt et propositions de trajets multimodaux combinant transport sur réservation, lignes interurbaines, etc.
• Les horaires en temps réel : consultation des horaires de passage à l'arrêt des bus, grâce à des données géolocalisées actualisées.
• Les infos trafic : réception des notifications sur son téléphone sur les pertubations, travaux ou changements d'itinéraires...
• Les achats de titres de transport : possibilité d'acheter rapidement ses titres directement depuis l’application via l'e-Boutique ou M-ticket Modalis.

Informations pratiques

Boutique TCL
10 place Léon Betoulle, 87000 Limoges
Tel : 05 55 32 46 46

TCL

Ce projet d'installation de centrale hydro-électrique consiste à produire de l’électricité grâce à la force de l’eau : l’eau en mouvement fera tourner une turbine, ce qui permettra de générer de l’énergie. L’eau utilisée proviendra de deux retenues d’eaux brutes appartenant à Limoges Métropole, situées dans les Monts d’Ambazac. Ces eaux approvisionnent actuellement naturellement, grâce à la gravité, la station de traitement de l’eau potable à La Bastide.

L'objectif est de profiter de ce trajet déjà existant pour produire de l’électricité, sans modifier le fonctionnement actuel. On parle ici "d'énergie fatale" (énergie de récupération), c’est-à-dire une énergie produite à partir d’une ressource déjà utilisée, sans consommation supplémentaire.

Cette unité de production hydro-électrique a pour objectif de produire 1 200 MWh par an représentant une économie de 30 % de la consommation électrique totale annuelle de la station de production d’eau potable de La Bastide.

Les travaux

Les travaux ont débuté le lundi 27 avril 2026 et comprennent notamment : 

• l’agrandissement de l’ouvrage existant avec la pose d’éléments de tuyauterie, de dalles, d’équipements hydrauliques et de manutention,
• la création d’un local technique,
• l’installation de nouvelles armoires électriques,
• et l’implantation de panneaux photovoltaïques sur la nouvelle toiture du bâtiment.

Des travaux de terrassement sont également nécessaires ainsi que la pose de diverses vannes, de canalisations et d’éléments de serrurerie.

• Ces aménagements pourront entrainer la mise en circulation alternée d’une portion de 150 mètres de voie entre le 4 et le 29 mai 2026.

Le bâtiment

Ce bâtiment d’environ 168 m² abritera :

• le nouveau groupe hydro-électrique d’une puissance de 240 kVa,
• les nouvelles armoires électriques,
• un local condensateur,
• ainsi qu’un dispositif de levage permettant la manutention de l’ensemble des équipements.

En chiffres

• Coût total :  2 280 000 € TTC, financé par Limoges Métropole.
• Heures de travail à réaliser : 13 250 heures dont 210 heures d’insertion.
• Temps de retour sur investissement de l'équipement : environ 8 ans (en fonction de l'évolution du prix de l'électricité).

Les entreprises intervenant sur le projet : HYDROSTADIUM, ATELIER PA, SOC, SOL TP, SOLTECHNIC, HYDROMOBUL BY STPH, ALLEZ ENERGIES - SOPCZ.

_{Projection : Atelier PA}

Pour la prochaine année scolaire, les parents souhaitant inscrire leurs enfants sont invités à le faire à compter du 13 mai jusqu'au 30 juin 2026. Passé ce délai, les inscriptions ne seront traitées qu'après la rentrée de septembre 2026. L’inscription se fait principalement en ligne, ce qui permet aux familles, via un compte en ligne appelé « Transcolaire » de disposer d’un espace personnalisé et sécurisé

• Les frais de dossier pour les inscriptions sont offerts jusqu’au 30 juin 2026. Passé ce délai, ils seront facturés 20€.

Les circuits de transports scolaires sont organisés pour les élèves domiciliés et scolarisés à l’intérieur du territoire de Limoges Métropole. Pour les élèves domiciliés à l’intérieur du périmètre de Limoges Métropole, mais scolarisés en dehors de ce dernier, les familles doivent télécharger un formulaire d’inscription sur le site de la région Nouvelle Aquitaine « transports.nouvelle-aquitaine.fr ». (Exemple : élèves domiciliés à Boisseuil et scolarisés au collège de Pierre-Buffière).

Comment s’inscrire en ligne ?

L’ouverture de ce compte avec la création d’un identifiant et d’un mot de passe sera obligatoire. Afin de créer son dossier, il faudra se rendre ici, et cliquer sur le lien « portail familles ».

Les familles pourront ensuite procéder à l’inscription de leur(s) enfant(s), consulter et régler leurs factures, mettre à jour leurs informations personnelles, recevoir des informations diverses...

L’enfant sera doté d’une nouvelle carte de transport, qui lui sera remise par l’accompagnateur ou le conducteur le 1^er jour où il utilisera les transports scolaires. Cette carte sera informatisée.

Informations pratiques

Pour toute question, le service des Transports Scolaires de Limoges Métropole est joiganble

• par téléphone : 05 55 45 78 78,
• par mail transports-scolaires@limoges-metropole.fr,
• et directement au 31,avenue Baudin à Limoges.

Plus d'infos et inscription en ligne TRANSPORTS SCOLAIRES DE LIMOGES MÉTROPOLE

Pour l’année scolaire 2025-2026, plus de 2 800 élèves sont transportés par le service Transports scolaires de Limoges Métropole.
Un investissement de près de 3 000 000 d’euros pour la Communauté urbaine.

Découvrez la composition du nouveau Conseil communautaire et les délégations des élus. 

Président 

Guillaume GUÉRIN

Vice-Présidents

1^e Vice-Président : Fabien DOUCET (Panazol)

• Grands équipements, bâtiments communautaires, ressources techniques, appui aux grands projets

2^e Vice-Président : Sébastien LARCHER (Couzeix)

• Aménagement, urbanisme, Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUi) et crématorium

3^e Vice-Présidente : Samia RIFFAUD-BRUNET (Limoges)

• Cohésion sociale, Nouveau programme national de renouvellement urbain (NPNRU) et habitat

4^e Vice-Président : Jean-Luc BONNET (Le Vigen)

• Ressources humaines et assurances

5^e Vice-Présidente : Julie LENFANT (Chaptelat)

• Innovation, enseignement supérieur et recherche

6^e Vice-Président : Vincent JALBY (Limoges)

• Politique de transports et projet Moovéo

7^e Vice-Président : Gilles BÉGOUT (Isle)

• Voirie, espace public et gestion des parcs relais et en ouvrage

8^e Vice-Président : Pascal ROBERT (Verneuil-sur-Vienne)

• Finances, budget

9^e Vice-Présidente : Carine BOURREL (Limoges)

• Commerce, artisanat, économie sociale et solidaire

10^e Vice-Président : Bruno GENEST (Condat-sur-Vienne)

• Réseaux de chaleur, concessions de gaz et d'électricité, politique des gens du voyage

11^e Vice-Président : Philippe BESSON (Limoges)

• Cycle de l'eau et assainissement

12^e Vice-Président : Jean-Marie BOST (Limoges)

• Développement et aménagement économique

13^e Vice-Président : Laurent LAFAYE (Feytiat)

• Filières agricoles et alimentaires

14^e Vice-Président : Henry BRUNEAU (Limoges)

• Mise en œuvre et pilotage de la stratégie foncière : Sociétés publiques locales (SPL)

15^e Vice-Président : Éric MOULINOT (Limoges)

• Propreté urbaine et gestion des déchets 

Les Conseillers communautaires délégués

Nadine BURGAUD (Rilhac-Rancon)

• Mobilités douces, Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE),  Schéma directeur intercommunal des aménagements cyclables (SDIAC),  logistique urbaine et V'LiM

Bruno DEBONNAIRE (Aureil)

• Plan climat air énergie territorial (PCAET), gestion des milieux aquatiques, lutte contre la pollution de l'air, lutte contre les nuisances sonores, trames vertes et bleues

Cédric PELTIER (Bonnac-La-Côte)

• Équipements sportifs communautaires

Jean-Luc BARRIÈRE (Eyjeaux)

• Acquisitions et cessions foncières

Ludovic GÉRAUDIE (Le-Palais-sur-Vienne)

• Service public d'assainissement non collectif (SPANC) et Gestion intégrée des eaux pluviales (GIEP)

Claude COMPAIN (Peyrilhac)

• Transports scolaires

Thierry LACHAISE (Saint-Gence)

• Schéma métropolitain ferroviaire, Tram Train

Christelle AUPETIT-BERTHELEMOT (Saint-Just-Le-Martel)

• Politique contractuelle et Fonds européens

Jean-Yves RIGOUT (Veyrac)

• Conseil de développement

David CHANTEREAU (Solignac)

• Mise en valeur du patrimoine (Site patrimoniaux remarquables - SPR, Règlement local de publicité intercommunal - RLPI) et instruction du droit des sols

Benjamin BATTISTINI (Limoges)

• Ingénierie de l'espace public : enjeux de paysage et végétalisation, développement des matériaux innovants

Véronique BOUTIN (Limoges)

• Politique d'insertion et retour à l'emploi, Contrat local de santé

Stéphane CAMBOU (Limoges)

• Tourisme et filière cinéma

Élisabeth CASSAGNOLLE (Limoges)

• Préfiguration du centre de supervision urbain intercommunal

Jérémy ELDID (Limoges)

• Mutualisation, cohésion communautaire

Clément RAVAUD (Panazol)

• Économie de proximité

Gilles TOULZA (Couzeix)

• Direction des systèmes d'informations, Smart City et Numérique

François POIRSON (Rilhac-Rancon)

• Filière bois et coordination des circuits courts

Ce nouveau PEM prochainement aménagé dans le quartier de Beaublanc a pour objectif de fluidifier le trafic pour permettre une meilleure circulation des piétons, faciliter les correspondances entre transports en commun et regrouper des offres de mobilités diversifiées. Il devra encourager les différents modes de déplacement, avec plusieurs résultats attendus, dont ceux de :

Ce projet a pour vocation d'aller à la rencontre des personnes, éloignées physiquement des structures de service public ou en difficulté d’accès au numérique, pour les aider dans leurs démarches administratives de la vie quotidienne, notamment en ligne.

Les services proposés 

Ainsi ce bus itinérant de Limoges Métropole roulerait dans les 19 communes du territoire (hors Limoges). À bord du bus, des agents polyvalents pourront :

• informer sur les démarches et les services publics,
• identifier vos besoins et vous accompagner dans la réalisation de vos démarches,
• orienter et vous mettre en relation directe avec les bons interlocuteurs.

 Participez à la construction de ce projet en répondant en ligne ou en mairie, au questionnaire jusqu’au 30 mai.

Participez au projet en répondant au questionnaire

Cette application cartographique est en ligne sur le site internet de Limoges Métropole. Elle permet aux habitants à la recherche d'un logement social sur le territoire, de préciser leurs choix dans l’une des 20 communes de la Communauté urbaine. L'outil permet ainsi de cibler les communes ou quartiers souhaités en fonction du type de logement recherchéet et de connaître :

• Le nombre de logements existants (attention, il ne s'agit pas des logements disponibles).
• La taille des logements.
• Le bailleur, c'est-à-dire l'organisme HLM qui loue le logement.
• Les délais moyens d'attribution : en fonction de la taille et de la localisation demandée, le délai d’attente peut être plus ou moins long.

La demande de logement doit être effectuée sur la plateforme : demandedelogement87.fr.

LA CARTOGRAPHIE DES LOGeMENTS SOCIAUX

Limoges Métropole a la volonté de proposer un logement à chacun de ses citoyens. La Communauté urbaine s’implique activement pour développer les logements sociaux sur son territoire et accompagner les demandeurs de logements. Sur le territoire communautaire, ce sont 20 893 logements sociaux répartis sur l’ensemble des 20 communes membres. Depuis 2023, des Plans partenariaux de gestion de la demande et d’information des demandeurs (PPGDID) sont obligatoires pour les EPCI afin de satisfaire au mieux le droit à l’information des demandeurs de logements sociaux.

^{Photo de simulation non contractuelle}

Dans le cadre de son Schéma directeur intercommunal des aménagements cyclables (SDIAC), Limoges Métropole engage des travaux de réaménagement de l'avenue Louis Armand dans les deux sens de circulation, entre le carrefour de l’Europe et l’avenue d’Uzurat, pour la réalisation d'une piste cyclable unidirectionnelle (dans chaque sens de circulation) et la création d'un trottoir.

Huit mois de travaux sont nécessaires pour la sécurisation des modes actifs (marche à pied et à vélo), offrir des alternatives à la voiture, faciliter les déplacements entre plusieurs pôles générateurs de flux, continuer les liaisons en zone nord.

Il sera possible d'aller depuis Uzurat à pied et à vélo :  

• au lycée Saint-Exupéry en passant par le Zénith, L'Aquapolis, ESTER Technopole,
• au Pôle d'échange multimodal, (PEM) de la Bastide.
• et jusqu'aux Casseaux.

Des comptages permanents vélos seront également intégrés afin de mesurer l'utilisation des pistes cyclables.  

Pendant toute la durée des travaux, la circulation routière, piétonne et cycliste sera maintenue ainsi que le service de transports en commun avec la mise en place de déviation en fonction de l’avancement du chantier et des diverses phases.

Il n’y aura pas d’incidence sur la collecte de ramassage des ordures ménagères.

Le calendrier des travaux 

Les travaux vont s’étendre sur 8 mois, de mars à novembre 2026, avec 3 phases successives.

Phase 1 durant 16 semaines

La phase 1 qui débute le 23 mars comprend :

• la création d'une piste cyclable unidirectionnelle en enrobé drainant, protégée de la circulation par une bordure et d'un trottoir, en surélévation, lui aussi en matériau drainant,
• la reprise des rayons de giration des bretelles montantes et descendantes vers le boulevard Schuman,
• des travaux de désimperméabilisation et d'engazonnement,
• le rabotage et la reprise de la chaussée,
• et des travaux de marquage et de signalisation.

Information sur la circulation :

• L’avenue Louis Armand sera fermée dans le sens carrefour de l’Europe vers l'avenue d’Uzurat. Une déviation sera mise en place via l’allée du Moulin Pinard.
• La circulation dans l’autre sens restera maintenue.

Les usagers sont invités à adapter leurs déplacements et à suivre la signalisation temporaire durant la durée des travaux.

Cette exposition temporaire met à l’honneur des entreprises emblématiques qui perpétuent des savoir-faire d’exception, entre tradition, innovation et exigence artisanale.

Limoges Métropole favorise l’intégration du numérique dans les process de pilotage et d’organisation des exploitations agricoles dont le siège se situe sur le territoire de Limoges Métropole et en activité depuis au moins 3 ans. 

La compagnie Volotea qui installe à cette occasion sa douzième base aéroportuaire en France, propose deux allers-retours en semaine et un le dimanche à bord d’un Airbus A319 de 156 places. Il est donc aujourd’hui possible de voyager entre Limoges et Paris tous les jours sauf le samedi, à partir de 49€.

Cette liaison aérienne Limoges-Paris relancée pour une durée prévue de 14 mois, offre une alternative provisoire aux usagers de la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT). 

Avec 11 vols hebdomadaires, et des tarifs attractifs, se rendre à Paris devient accessible pour tous !
 

Réservation

Le nouveau dispositif « ECOLEADEUSES » a été présenté à la presse en présence des 21 femmes de la première session de formation. Déployé depuis quelques semaines, ce dispositif s'adresse à des femmes très éloignées de l’emploi principalement issues des quartiers prioritaires de Limoges. L’objectif est de les remobiliser et de les accompagner dans l’élargissement de leurs choix professionnels par la découverte de métiers porteurs tels que ceux de la filière du déchet : Limoges Métropole, SUEZ et le CIDFF (Centre d’Information sur les Droits des Femmes et des Familles) les accompagnent sur le chemin de l’insertion.

Cet événement valorise les travaux de construction d’une infrastructure exemplaire au service de la transition énergétique du territoire. 

Le réaménagement de la place des Bancs et des rues adjacentes – rues Lansecot, des Halles, Elie Berthet, place du Poids Public – à Limoges, s’inscrit comme un des projets phares du développement de l’attractivité et du rayonnement du centre-ville. 

Limoges Métropole alloue une enveloppe de 30 000 € au quartier du Sablard, l’un de ses 9 quartiers prioritaires, via la mise en place d'un budget participatif. Celui-ci permettra à chaque habitant du quartier, de proposer des projets contribuant à l’amélioration du cadre de vie collectif dans son propre quartier.

Cette enveloppe budgétaire sera entièrement allouée à la seule décision des habitants. Les projets retenus seront soumis au vote des habitants du quartier qui devront les classer par ordre de préférence. Les projets gagnants seront réalisés directement par Limoges Métropole et ses prestataires.

Une réunion d’information est organisée le vendredi 23 janvier à 17h30 au Sabl’art, rue de Feytiat.

Les habitants pourront soumettre leurs idées du lundi 2 février au vendredi 6 mars 2026.

Limoges Métropole participe au développement des modes actifs sur son territoire et notamment l’usage du vélo. Dans ce cadre, la Communauté urbaine met en oeuvre différents aménagements cyclables comme cette nouvelle voie verte offrant une alternative  pour les cyclistes.

Ce jeudi 8 janvier 2026, a été inauguré l’espace d’innovation électronique hyperfréquences et photonique de Limoges Métropole en présence de Laurent Monbrun Secrétaire général du Préfet de la Haute-Vienne, du Président de Limoges Métropole, Guillaume Guérin, d’Émile Roger Lombertie, Président d’ESTER Technopole et des équipes ayant pris part au projet.

«Tous dans la même équipe », une campagne pour encourager les bons gestes.

Chaque année, des tonnes de déchets sont abandonnés à même le sol, dans les espaces publics : mégots, emballages, bouteilles, encombrants… Ces incivilités dégradent l'environnement, nuisent à l'image du territoire et entraînent une augmentation du coût d'entretien. Les déchets abandonnés restent encore trop nombreux dans les rues, sur les places.
Pour lutter contre ce phénomène, Limoges Métropole lance la campagne «Tous dans la même équipe », qui appelle chacun à adopter un comportement responsable : déposer ses déchets dans les corbeilles prévues à cet effet, partout et en toute circonstance. Ce message simple et direct vise à rappeler que le civisme et le respect collectif sont essentiels pour maintenir un territoire propre et accueillant.

Dans le cadre de ce projet, Limoges Métropole poursuit son engagement en faveur de l’amélioration du cadre de vie, de l’insertion professionnelle durable, de la participation citoyenne et du développement d’une agriculture locale, saine et accessible.

À la suite de l’appel à projets lancé pour animer ces jardins, plusieurs porteurs de projets ont été retenus. Ils proposent désormais des animations gratuites au sein des quartiers prioritaires de Limoges : ateliers de jardinage, actions de sensibilisation à la biodiversité, séances de bricolage, ateliers culinaires et bien d’autres rendez-vous ouverts à tous les habitants, du quartier et d’ailleurs.

Dans le cadre de sa compétence en matière de logement et de sa volonté d’accélérer la réhabilitation des friches urbaines, Limoges Métropole engage la reconversion du site de l’ancienne clinique du Colombier, située avenue Albert Thomas à Limoges.

Limoges Métropole lance en décembre l'expérimentation de covoiturage Coivoit'LiM pour une une durée de 8 mois : une seconde offre qui vient compléter la plateforme régionale Covoit Modalis déployée en janvier 2025 sur le territoire.

Construite à la fin des années 60, la station d’eau potable de Limoges Métropole, située dans le quartier de La Bastide à Limoges vient de faire l’objet d’importants travaux de rénovation et de sécurisation des bâtiments, représentant un investissement de plus de 1,9 millions d’euros pour la Communauté urbaine. Une seconde phase de travaux a été menée pour rénover et sécuriser les toitures avec la pose de panneaux photovoltaïques soit un investissement supplémentaire de 1,1 millions d’euros.

Acquis en 2012 par la commune de Couzeix, après le départ de l’Armée, le site du Mas de l’Âge accueillera d’ici 2026 un projet de quartier vert avec des espaces qualitatifs et animés en entrée de ville. Après les premières phases d’études et d’autorisations délivrées en 2024, les travaux de voirie ont été lancés en 2025 et se poursuivent jusqu’en juin 2026.

Dans ce cadre, une charte a été signée ce mercredi 12 novembte 2025 entre Limoges Métropole, la ville de Couzeix et l’ensemble des signataires afin d’établir un cadre commun de bonnes pratiques entre les parties prenantes du projet.

• Cette charte s’applique sur le périmètre du Permis d’aménager (PA) du Mas de l’Âge. Ainsi les signataires s’engagent à respecter les objectifs et bonnes pratiques de cette charte à travers la conception et la réalisation de leurs projets sur le site dédié.

En parallèle, Limoges Métropole et la commune de Couzeix s’engagent dans la mise en valeur du secteur par le biais de futures infrastructures et la mise en valeur de leur patrimoine grâce notamment à la mise en valeur de la richesse paysagère de la forêt attenante au site et la valorisation des espaces publics existants et à venir.

Coût prévisionnel global des travaux : 3 955 000 €
Financés par Limoges Métropole à hauteur de 3 655 000 € et par la commune de Couzeix à hauteur de 300 000 €.

Cet événement valorise les travaux de construction d’une infrastructure exemplaire au service de la transition énergétique du territoire. 

^{Projections : Architecte HOBO}

En ce début du mois d’octobre 2025, Limoges Métropole engage d’importants travaux de rénovation énergétique et d’amélioration de l’offre de services de la Coupole d’ESTER Technopole, bâtiment central, pour une durée de deux ans. Ils concerneront notamment la rénovation complète de la Coupole ainsi que le remplacement de l’ensemble des installations de chauffage - ventilation - climatisation, d’électricité et la mise en place d’ombrières.

• L’objectif principal de ces travaux est de rendre le bâtiment central le plus économe possible avec en vue l’échéance 2050 du décret tertiaire, à savoir un texte réglementaire imposant aux bâtiments une réduction progressive de la consommation d’énergie tout en offrant un maximum de confort à ses occupants.

Limoges Métropole étend le périmètre d'action du permis de Louer qui s'étendait de la place Carnot à l’avenue du Général Leclerc à d'autres secteurs du centre-ville : à compter du 1er novembre 2025, une partie des avenues Garibaldi et Adrien Tarrade ainsi que les rues Hyacinthe Faure et Crucifix seront concernées par le dispositif.

Le permis de louer

Le cadre 

Dans le cadre du projet de territoire, Limoges Métropole s’est engagée, aux côtés de la Ville de Limoges, dans une ambitieuse action de redynamisation du centre-ville. Cet engagement se concrétise dans le programme « Action coeur de ville », adossé à l’opération de revitalisation du territoire (ORT) menée par Limoges Métropole. Cette démarche comporte un axe fort de requalification du bâti existant, comme l’illustre la mise en place de plusieurs dispositifs d’accompagnement des ménages.

Afin de compléter ces actions, Limoges Métropole et la Ville de Limoges souhaitent se doter d’outils et de moyens supplémentaires pour renforcer leur action de lutte contre l’habitat indigne. Depuis 2014, la loi pour l’Accès au logement et un urbanisme rénové (ALUR) met à disposition un outil : le « permis de louer ».

Le dispositif

Le permis de louer donne la possibilité à Limoges Métropole, sur un périmètre défini, d’interdire ou de soumettre à conditions la mise en location d’un logement qui porterait atteinte à la sécurité ou la salubrité des occupants.

Dans ce périmètre, tous les propriétaires bailleurs (personne physique ou morale) devront solliciter, avant la mise en location de leur bien, une autorisation auprès de Limoges Métropole. Les bailleurs sociaux et les logements conventionnés ne sont pas concernés.

Le périmètre

Le permis de louer a été instauré en 2024 sur le secteur Carnot/avenue du Général- Leclerc sur lequel des suspicions de logements dégradés et potentiellement indignes subsistent malgré la mise en œuvre d’une opération programmée d’amélioration de l’habitat de renouvellement urbain (Opah-Ru) entre 2016 et 2022 renouvelé de 2023 à 2028.

Limoges Métropole a souhaité étendre le périmètre d'action du permis de Louer et a acté son extension lors du conseil communautaire du mois d'avril 2025 :

• À compter du 1er novembre 2025, une partie des avenues Garibaldi et Adrien Tarrade ainsi que les rues Hyacinthe Faure et Crucifix seront concernées par le dispositif.

Ces lettre géantes s'inscrivent dans la continuité du lancement de la marque "LIMOGES, Le feur créatif", dévoilée en juin dernier - une marque mettant en lumière l’ancrage historique de Limoges. Plus qu'un simple visuel, c'est une manière d'affirmer l'identité unique de Limoges et faire rayonner son énergie créative.

Alors, que vous soyez de passage ou habitant, profitez de ce nouveau spot pour faire une balade au bord de l'eau et immortaliser le moment.  Partagez vos plus beaux clichés avec le #limogeslefeucreatif !

^{Le lettrage a été conçu et fabriqué par des entreprises du territoire :Malinvaud (conception, stickages, pose), CTIM (tôlerie, soudures), Peret Industrie (thermolaquage), Faucher T.P. Transports (transport et installation). Il mesure 9 m de long pour une hauteur de 2m50 et un poids d'environ 700 kg. Il est assorti de deux bancs pour prendre la pose photo.}

La future patinoire olympique communautaire, qui remplacera l’actuelle patinoire municipale de Limoges à l’horizon 2028, vient de recevoir une reconnaissance inédite en France, de niveau Argent “Bâtiment Durable Nouvelle-Aquitaine” (BDNA). Cette reconnaissance régional valorise la qualité de conception et les choix durables d'un futur équipement structurant  à la fois moderne, convivial et respectueux de l’environnement, répondant aux plus hautes exigences en matière d’efficacité énergétique.

Une première nationale pour un équipement sportif

Le 25 septembre 2025, la commission d'évaluation BDNA réunie à Bordeaux, a attribué le niveau Argent à la patinoire, une première en France pour ce type d'équipement.

Le label BDNA est une démarche régionale de référence qui évalue les projets selon quatre niveaux (Cap, Bronze, Argent, Or) sur la base de critères environnementaux, techniques et sociaux.

Cette distinction salue la cohérence globale du projet, son innovation et son exemplarité environnementale. Plusieurs actions concrètes ont contribué à cette réussite, notamment :

• La mutualisation énergétique prévue avec le centre aquatique L’Aquapolis pour une gestion optimisée des énergies et des ressources.

• La préservation du foncier grâce à l'absence d'artificialisation nouvelle des sols.

• la mise en place du système Lex Aqua^* : technologie inspirée des pays nordiques permettant de réutiliser 90 % des eaux issues du surfaçage de la glace, après filtration et purification, permettant des économies d'eau considérables.

 ^{*Le système Lex Aqua filtre et purifie les eaux récupérées dans la fosse à neige, avant de les réutiliser sur la piste.}

Un calendrier de réalisation maîtrisé^*

• Fin février 2026 (au plus tard) : lancement du marché des travaux

• Juin / juillet 2026 : attribution du marché des travaux

• Été 2026 → été 2028 : phase de travaux (durée prévisionnelle : 24 mois)

• Automne 2028 : ouverture au public

^{*Délai susceptible d'évoluer en fonction de l'avancement du dossier et des aléas techniques.}

Cette reconnaissance régionale vient conforter la stratégie de Limoges Métropole en matière de construction durable, d’innovation énergétique et de transition écologique, plaçant ainsi le territoire comme un acteur majeur du sport et du développement durable en Nouvelle-Aquitaine.

Cette visite, qui s'est déroulée au croisement de la rue de Babylone et la rue de Toulouse - coeur de vie du chantier - a permis de présenter l’avancement des travaux de ce chantier d'envergure, essentiel pour réduire les émissions de carbone et améliorer la qualité de vie du territoire limougeaud. 

Soutenu par la Commission européenne dans le cadre du programme « 5G for Smart Communities », ce projet marque une étape clé vers des territoires plus connectés, innovants et durables.

Le projet 5G-SMILE a été sélectionné dans le cadre de l’appel à projets européen « 5G for Smart Communities », après évaluation rigoureuse par la Commission européenne. La convention de subventionnement a été validée en mars 2025, permettant le lancement officiel de cette expérimentation.

Une expérimentation unique à Limoges pour les acteurs publics et privés

D’une durée de trois ans, 5G-SMILE permettra de tester et valider des usages concrets de la 5G dans de nombreux domaines :

• Tranquillité publique : communications sécurisées et coordination renforcée pour les forces de l’ordre et les secours.

• Santé : services connectés pour améliorer le quotidien du personnel hospitalier, des patients et des visiteurs.

• Smart city* et mobilité : Internet des objets, vidéoprotection, gestion intelligente des transports.

Le projet prévoit également une interconnexion avec le Réseau Radio du Futur (RRF), garantissant la continuité des communications critiques sur le territoire.

Chiffres clés

Budget global : 5 M€

• dont 3,7 M€ financés par l’Union européenne (répartition du financement européen pour Axione (3 M€), Limoges Métropole (645 000 €), et Ville de Limoges (64 000 €), 
• et 1,3M€ financés par Axione (1M€), Limoges Métropole (215 000€) et Ville de Limoges (21 450€)

Infrastructures

• 6 sites radio déployés sur le parc d’ESTER Technopole et à proximité du CHU à Limoges

Une ambition européenne et locale

Axione assure la conception, le déploiement et l’exploitation du réseau.

• L’objectif : démontrer la faisabilité technique et économique d’un réseau privé 5G territorial et inspirer d’autres collectivités françaises et européennes.

Un levier d’attractivité et de compétitivité

Au-delà des usages publics, 5G-SMILE vise à stimuler l’innovation dans des secteurs stratégiques tels que l’industrie, l’énergie, la logistique ou la santé. Ce projet contribue ainsi à renforcer l’attractivité économique du territoire et à accompagner la transition numérique en Limousin.

_{^*Smart-city - La ville intelligente est un nouveau concept de développement urbain. Il s’agit d’améliorer la qualité de vie des citadins en rendant la ville plus adaptative et efficace, à l’aide de nouvelles technologies qui s’appuient sur un écosystème d’objets et de services. Le périmètre couvrant ce nouveau mode de gestion des villes inclut notamment : infrastructures publiques (bâtiments, mobiliers urbains, domotique, etc.), réseaux (eau, électricité, gaz, télécoms) ; transports (transports publics, routes et voitures intelligentes, covoiturage, mobilités dites douces - à vélo, à pied, etc.) ; les e-services et e-administrations.}

Cette signature lance concrètement la réalisation de ce projet d'envergure représentant un investissement de près de 150 millions d’euros : la nouvelle Unité de Valorisation Énergétique (UVE) se positionnera parmi les UVE les plus performantes d’Europe et intègrera les technologies les plus avancées en matière de protection de l’environnement.

Une confiance renouvelée

Limoges Métropole a renouvelé sa confiance en Veolia et à Eiffage et Hobo Architecture qui constituent le groupement, pour la conception, la construction et l’exploitation de sa nouvelle Unité de Valorisation Énergétique.

• Ce choix s’appuie sur l’expertise reconnue du groupe Veolia et sur un projet particulièrement ambitieux en matière de performance environnementale et énergétique.

Création d’un Groupement d’Intérêt Public (GIP) 

Evolis 23, Limoges Métropole et le SYDED Haute-Vienne ont constitué une Entente Intercommunale en février 2020 pour réfléchir ensemble à l’avenir du traitement des déchets résiduels en Haute-Vienne et Creuse. Cette réflexion posait notamment la question du devenir de l’actuelle Centrale Énergie Déchets de Limoges Métropole et de l’opportunité de création d’une nouvelle Unité de Valorisation Énergétique, ainsi que d’un nouveau réseau de chaleur qui lui serait lié.

• Le projet vise à répondre à plusieurs enjeux : autonomie du territoire, conformité réglementaire, transition énergétique, excellence technologique. Il s’inscrit ainsi dans le Projet de territoire de Limoges Métropole et dans les orientations stratégiques du SYDED Haute-Vienne et d’Evolis 23 donnant la priorité à la prévention et au tri des déchets.
• La maîtrise d’ouvrage du projet a été déléguée à Limoges Métropole dans l’attente de la création du GIP, lequel est subordonné à la validation par arrêté du préfet de région. Les 3 membres fondateurs de l’entente se sont associés à la Ville de Limoges, commune d’implantation de l’installation et deviendraient ainsi les membres fondateurs du GIP.

Conçue et construite durant les années 70, puis agrandie en 2000, la station d’épuration principale des eaux usées (STEP) de Limoges Métropole n’a cessé d’évoluer et de s’adapter au plus près de la croissance démographique de son territoire et des enjeux environnementaux.

Cette fiction tendre et décalée met en scène trois influenceurs parisiens qui, après une escale imprévue, découvrent le territoire autrement. Ils y rencontrent des habitants chaleureux, explorent une culture foisonnante, des savoir-faire d’exception et une qualité de vie enviable. Surpris par une énergie qu’ils n’attendaient pas, leur halte se transforme alors en une immersion marquée par l’émotion, l’humour et la découverte.

• L’ambition est claire : oser l’autodérision pour mieux révéler l’authenticité. Le territoire de Limoges Métropole séduit par surprise. Avec la signature « Limoges, Le feu créatif », Limoges Métropole assume une identité forte : celle d’un territoire qui surprend là où on ne l’attend pas

Ces travaux s’accompagnent de modifications des voies d’accès et de circulation, ainsi que des modalités de stationnement. Il est recommandé aux usagers et professionnels d’anticiper leur venue et de tenir compte des difficultés d’accès éventuelles.

Toutes les possibilités d'accès au site 

Découvrez toutes les options pour vous rendre sur le site et vous déplacer facilement pendant la durée des travaux, en privilégiant les modes alternatifs : bus, vélo, covoiturage…

• Se rendre au site Marcland et se déplacer

La nouvelle Vitrine des Excellences de Limoges Métropole met à l'honneur de nouveaux savoir-faire d’excellence du territoire,  une occasion unique de découvrir ou redécouvrir les fleurons de l’artisanat, de l’industrie de luxe et du sport de notre territoire.

Le projet de future patinoire olympique communautaire, qui remplacera l'actuelle patinoire de Limoges, a pour objectif d'offrir aux habitants du territoire un équipement sportif et ludique moderne et adapté aux usages des loisirs et des compétitions. 

^{Projections : © Limoges Métropole}

Acquis en 2012 par la commune de Couzeix après le départ de l’Armée, le site du Mas de l’Âge accueillera d'ici 2026, un projet innovant (sur 90 963 m²) permettant la création d’un quartier vert avec des espaces qualitatifs, dynamiques et animés en entrée de ville.

Après les première phases de travaux réalisées en 2024, (fouilles archéologiques, défrichement et mise en place de dispositifs de protection de la faune et de la flore, désamiantage et démolitions des bâtiments sur le site) les travaux de voirie viennent d'être lancés.

Soucieuse de soutenir l’essor des mobilités durables Limoges Métropole reconduit son dispositif.
 

Les habitants peuvent bénéficier de 3 types d’aides 

• Jusqu’à 150 € pour une bicyclette, un VTT ou un vélo pliant neufs ou d’occasion,
• Jusqu’à 300 € pour un vélo, un VTT ou un vélo pliant à assistance électrique (VAE/VTTAE) neufs ou d’occasion,
• Jusqu’à 450 € pour un vélo cargo classique ou électrique neuf ou d’occasion.

Ces différents montants sont plafonnés à 25 % du prix d’achat. Par exemple, pour un vélo classique acheté 794 €*, le montant de l’aide sera de 25 % du prix, soit 198,50 €. Pour un VAE acheté 1 993 €, le montant maximal sera alloué, soit 300 €.

Les conditions pour en bénéficier

• Être un habitant de Limoges Métropole
• Cette aide est réservée aux foyers dont le revenu fiscal par part est inférieur à 21 470 €*. (*Revenu fiscal de référence médian sur Limoges Métropole  - source : Insee-DGFiP-Cnaf-Cnav-Ccmsa)
• Elle ne s’applique qu’une seule fois par foyer fiscal.
• Elle ne concerne ni les vélos de course ni les vélos de piste.
• Il faut acquérir son vélo auprès d’un vélociste partenaire (liste consultable ici).

Pour faire votre demande d’aide, remplissez le formulaire disponible remplissez le formulaire d'aide en téléchargement.

Un travail collectif pour des ambitions communes

Pour réaliser ce projet de territoire, Guillaume GUÉRIN, président de Limoges Métropole, a associé et rassemblé l’ensemble des acteurs politiques, économiques et sociaux du territoire. Les travaux de la Conférence des maires en janvier 2021 ont officiellement lancé ce travail. Pour alimenter cette démarche, un diagnostic clair et complet du territoire a ainsi été établi avant de mettre en place des ateliers participatifs, durant trois mois, associant les élus communautaires, les membres de l’administration et du Conseil de développement ainsi que les forces vives souhaitant nourrir ces échanges. C’est de cette démarche de concertation transpartisane, renforcée par la participation des citoyens par le biais d’une enquête en ligne à l’été 2021, que sont nées les grandes lignes du Projet de Territoire.

Ambition 1 : Une dynamique pour de nouveaux échanges économiques ;

Ambition 2 : Des services renouvelés au plus près des besoins des citoyens ;

Ambition 3 : Un écosystème urbain adapté à son milieu ;

Ambition 4 : Une connexion avec le monde.

Des ambitions aux actions

Pour être cohérent, Limoges Métropole a élaboré son projet de territoire en même temps que son Pacte fiscal et financier pour connaître précisément les leviers et les moyens d’actions. La mise en œuvre de ce projet de territoire résulte de choix stratégiques dans le but d’éviter de prévoir l’infaisable tout en garantissant un projet ambitieux qui comprend des actions d’aménagement majeures couplées aux investissements de l’agglomération en matière de service à la population. Ces objectifs nombreux sont déclinés au moyen de fiches actions précises et détaillées, 54 fiches actions au total qui, chaque année, feront l’objet de points d’étape assurés par les élus communautaires et le Conseil de développement, afin de garantir le suivi des actions engagées.